國際物流發(fā)展歷史階段：20世紀(jì)50年代至80年代初。這一階段物流設(shè)施和物流技術(shù)得到了大的發(fā)展，建立了配送中心，廣泛運用電子計算機進行管理，出現(xiàn)了立體無人倉庫，一些建立了該國的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系等等。物流系統(tǒng)的改善促進了國際貿(mào)易的發(fā)展，物流活動已經(jīng)超出了一國范圍，但物流國際化的趨勢還沒有得到人們的重視。
國際物流作用：
國際物流較大的特點是物流跨越國界，物流活動是在不同之間進行的，所以國際物流的存在與發(fā)展可以促進世界范圍內(nèi)物的合理流動，可以使國際間物資或商品的流動路線佳、流通成本低、服務(wù)優(yōu)、效益高，同時由于國際化信息系統(tǒng)的支持和廣大的世界各地域范圍的物資交流，國際物流可以通過物流的合理組織促進世界經(jīng)濟的發(fā)展，改善國際間的友好交往，并由此推進國際、經(jīng)濟格局的良性發(fā)展，從而促進整個人類的物質(zhì)文化和精神文化朝著和平、穩(wěn)定和更加文明的方向發(fā)展。

從物資輸送方式看國際物流的形式：
（1）陸運物流（含公路和鐵路聯(lián)運物流）。陸地相鄰，通常采取陸路運送貨物的方式，運輸工具主要有火車和卡車等。
（2）海運物流。國際物流大部分的貨物是通過海上運送完成的，運輸工具主要是各種船舶。
（3）空運物流。貴重和數(shù)量小的貨物為了爭取時效，往往采用的運輸機或普通客機搭乘方式完成航空運貨任務(wù)。
（4）管道物流。這是借助高壓氣泵的壓力將管道內(nèi)的貨物輸送到目的地的一種運輸方式。管道輸送介質(zhì)已由常見的石油、天然氣延伸到煤炭和鐵礦石等。
（5）多式聯(lián)運物流，即按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接運貨物的地點運至另一國境內(nèi)交付貨物的地點。
（6）郵運物流，即以郵運包裹的方式對數(shù)量不多的國際貨物的輸送。其具體運輸方式不定，但主要以航空運輸和陸路運輸為主。

從國際物流的形成看國際物流的形式：
（1）工廠企業(yè)通過出口部門，向進口國出口產(chǎn)品。
（2）商業(yè)公司等出口部門，在進口國設(shè)置分公司或其他駐外機構(gòu)，進行銷售活動。
（3）工廠企業(yè)與進口部門直接交易，組織物資出口。
（4）工廠企業(yè)在進口國設(shè)置駐外機構(gòu)，將商品部件出口，在進口國內(nèi)組裝或進行其他加工。
（5）工廠企業(yè)在進口國設(shè)立工廠，其原材料基本上由進口國內(nèi)提供，少部分從出口國輸入。
（6）國際物流公司運營，即為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營提供化服務(wù)，提高服務(wù)效率，使工商企業(yè)得以集中其核心競爭力。

國際物流的特點：
總的來講，國際物流使各國物流系統(tǒng)相互“接軌”，因而與國內(nèi)物流系統(tǒng)相比，具有市場廣闊、國際性、復(fù)雜性、高風(fēng)險性、運輸方式選擇和組合的多樣性等特點。
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