國(guó)際物流過(guò)程：國(guó)與國(guó)之間的國(guó)際貨物運(yùn)輸，與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般距離較遠(yuǎn)。在運(yùn)輸過(guò)程中，往往需要使用多種運(yùn)輸方法，通過(guò)多個(gè)裝卸、更換不同的運(yùn)輸方式，才能送往不同的和地區(qū)。
國(guó)際物流作用：
國(guó)際物流較大的特點(diǎn)是物流跨越國(guó)界，物流活動(dòng)是在不同之間進(jìn)行的，所以國(guó)際物流的存在與發(fā)展可以促進(jìn)世界范圍內(nèi)物的合理流動(dòng)，可以使國(guó)際間物資或商品的流動(dòng)路線佳、流通成本低、服務(wù)優(yōu)、效益高，同時(shí)由于國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持和廣大的世界各地域范圍的物資交流，國(guó)際物流可以通過(guò)物流的合理組織促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善國(guó)際間的友好交往，并由此推進(jìn)國(guó)際、經(jīng)濟(jì)格局的良性發(fā)展，從而促進(jìn)整個(gè)人類的物質(zhì)文化和精神文化朝著和平、穩(wěn)定和更加文明的方向發(fā)展。

從國(guó)際物流的形成看國(guó)際物流的形式：
（1）工廠企業(yè)通過(guò)出口部門(mén)，向進(jìn)口國(guó)出口產(chǎn)品。
（2）商業(yè)公司等出口部門(mén)，在進(jìn)口國(guó)設(shè)置分公司或其他駐外機(jī)構(gòu)，進(jìn)行銷售活動(dòng)。
（3）工廠企業(yè)與進(jìn)口部門(mén)直接交易，組織物資出口。
（4）工廠企業(yè)在進(jìn)口國(guó)設(shè)置駐外機(jī)構(gòu)，將商品部件出口，在進(jìn)口國(guó)內(nèi)組裝或進(jìn)行其他加工。
（5）工廠企業(yè)在進(jìn)口國(guó)設(shè)立工廠，其原材料基本上由進(jìn)口國(guó)內(nèi)提供，少部分從出口國(guó)輸入。
（6）國(guó)際物流公司運(yùn)營(yíng)，即為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)提供化服務(wù)，提高服務(wù)效率，使工商企業(yè)得以集中其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)際物流的含義：
國(guó)際物流研究的范圍包括國(guó)際貿(mào)易物流、非貿(mào)易國(guó)際物流、國(guó)際物流投資、國(guó)際物流合作、國(guó)際物流交流等領(lǐng)域。其中，國(guó)際貿(mào)易物流主要是指組織貨物在國(guó)際間的合理流動(dòng)。非貿(mào)易國(guó)際物流是指如國(guó)際展覽與展品物流、國(guó)際郵政物流等；國(guó)際物流合作是指不同國(guó)別的企業(yè)共同完成重大的國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)項(xiàng)目的國(guó)際物流；國(guó)際物流投資是指不同國(guó)別的物流企業(yè)共同投資組*際物流企業(yè)。

國(guó)際物流的特點(diǎn)：
總的來(lái)講，國(guó)際物流使各國(guó)物流系統(tǒng)相互“接軌”，因而與國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)相比，具有市場(chǎng)廣闊、國(guó)際性、復(fù)雜性、高風(fēng)險(xiǎn)性、運(yùn)輸方式選擇和組合的多樣性等特點(diǎn)。
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